» Главная  » Машиностроительная промышленность  » Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода

2. Расчет передач

3. Расчет соединений

4. Расчет подшипников

5. Расчет выходного вала редуктора

6. Выбор смазки

7. Тепловой расчет редуктора

8. Порядок сборки и разборки редуктора

9. Графическая часть

10. Список используемой литературы

Развитие современной науки и техники непрерывно связано с созданием новых машин, повышающих производительность труда и облегчающих труд человека. Созданные человеком машины могут управлять производством и другими процессами по определенным заранее составленным программам.

Создаваемые машины должны отвечать многочисленным требованиям, которые находятся в противоречии: например, минимальная динамическая нагруженность должна сочетаться с быстроходностью, достаточная надежность и долговечность должны обеспечиваться при минимальных габаритах и массе. Подобное изучение методов обеспечивания требований эффективности качества и экономичности распределено между общеинженерными специальными учебными дисциплинами. В связи с повышением производительности машин и скорости движения отдельных их органов, а также в связи с требованиями к высокому качеству изделий человек стал испытывать непреодолимые затруднения в управлении машинами, контроле технологических процессов, выполняемых машинами и т.д.

Ранее нетехнологические конструкции могут стать вполне технологичными в условиях гибкого автоматизированного оборудования с числовым программным обеспечением, требуют при своем решении ответов на многочисленные вопросы. В числе рядов решений определенное место отводится и тем, которые могут быть получены с использованием основных методов проектирования механизмов и машин изучаемых в учебной дисциплине "Детали машин". Основная цель курсового проектирования - привить навыки использования общих методов проектирования и использования механизмов для создания конкретных машин и приборов разнообразного назначения. Привод от электродвигателя к ленточному транспортеру состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и ремней передачи. Предназначен для транспортировки деталей плавно и бесшумно, возможности передачи энергии на значительные расстояния, а также передачи мощностей от долей до сотен киловатт.

Примечаний нет.

«Автоматизация технологических процессов и производств»23 ( Курсовая работа, 21 стр. )
«Организация технической эксплуатации электрооборудования участка термической обработки деталей завода ООО «Электропром»» ( Дипломная работа, 50 стр. )
"Автомобиль "Дэу - Нексия" ( Курсовая работа, 48 стр. )
"Анализ и прогнозы территориальных пропорций машиностроения РФ и Сибири" ( Дипломная работа, 59 стр. )
"Организация планирования производственных систем"0 ( Курсовая работа, 30 стр. )
"Способы обеспечения точности деталей и сборочных единиц" ( Контрольная работа, 12 стр. )
"Четырехгусеничный мелиоративный трактор с пониженным удельным давлением на грунт на базе узлов трактора Т-170Б" ( Дипломная работа, 90 стр. )
Toyota Levin ( Курсовая работа, 40 стр. )
Автоматизированный гидропривод буровой техники ( Курсовая работа, 38 стр. )
Автомобильная промышленность России в условиях мирового экономического кризиса ( Курсовая работа, 37 стр. )
Автомобильные эксплутационные материалы ( Контрольная работа, 22 стр. )
Автомобильный транспорт ( Дипломная работа, 62 стр. )
Алгоритмы анализа напряженно-деформированных состояний ( Контрольная работа, 25 стр. )
Башенные краны. Стреловые самоходные краны ( Реферат, 17 стр. )
Виброустойчивость станков и пути ее повышения. Токарно-затыловочный станок. Настройка станка для затылования заготовок дисковых фасонных и модульных фрез ( Контрольная работа, 22 стр. )
Влияние точности геометрических параметров на взаимосвязь изделий. Что называют шероховатостью поверхности? Какими соображениями руководствуются при выборе шероховатости? ( Контрольная работа, 12 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников 2004-92 ( Дипломная работа, 92 стр. )
Всестороннее изучение понятия "тюнинг", и разработка учебных пособий по тюнингу и дооборудованию легковых автомобилей и внедорожников ( Дипломная работа, 92 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ 2007-29 ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор действующего технологического процесса ремонта колесных пар в вагоно - колесных мастерских вагонного ремонтного депо ст. Белово ГОСТ ( Курсовая работа, 29 стр. )
Выбор марки стали ( Курсовая работа, 53 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода дискового питателя ( Курсовая работа, 51 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчёт45 ( Реферат, 24 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода ( Контрольная работа, 37 стр. )
Выбор электродвигателя и кинематический расчет. Расчет быстроходной зубчатой передачи. Расчет тихоходной зубчатой передачи. Проверка прочности шпоночных соединений. Подбор подшипников и проверка их долговечности ( Контрольная работа, 22 стр. )


                                          /  8 (495) 971-76-12  /  info@refport.ru  /     ¤