» Главная  » Машиностроительная промышленность  » Разработка схемы контроля технических требований для детали 8 – вал

Введение

1. Выбор и назначение посадок

2. Расчет посадок для гладких цилиндрических соединений

2. 1 Расчет посадки с натягом

2.2 Расчет переходной посадки

3. Выбор и расчет посадки подшипника качения

4. Расчет калибров для гладкого цилиндрического соединения

4.1 Расчет исполнительных размеров гладких калибров-

скоб

4.2 Расчет исполнительных размеров гладких калибров-

пробок

4.3 Расчет исполнительных размеров комплексного шлицевого калибра-пробки

4.4 Расчет исполнительных размеров комплексного шлицевого калибра-кольца

5 Построение схемы расположения полей допусков резьбового соединения

5.1 Расчет исполнительных размеров ПР и НЕ резьбовых

калибров-пробок для внутренней резьбы (гайки)

5.2 Расчет исполнительных размеров ПР и НЕ резьбовых

калибров-пробок для наружной резьбы (болта)

6 Расчет параметров зубчатого колеса

7 Расчет размерной цепи

8 Разработка схемы контроля технических требований

Литература

Эксплуатационные показатели механизмов и машин (долговечность, надежность, точность и т. д.) в значительной мере зависят от правильности выбора посадок, допусков формы и расположения, шероховатости поверхности. В собранном изделии детали связаны друг с другом, и отклонения размеров, формы и расположения осей или поверхностей одной какой-либо из деталей вызывают отклонения у других деталей. Эти отклонения, суммируясь, влияют на эксплуатационные показатели машин и механизмов.

Для определения допусков формы и расположения был выбран способ расчета на максимум – минимум, как наиболее универсальный и наглядный. Он базируется на допущении о самом неблагоприятном сочетании отклонений у деталей в изделии. Допуски, рассчитанные способом максимум – минимум, получаются жесткими, что резко удорожает производство. Ознакомившись с методикой можно в дальнейшем применять для расчета допусков иные методы. В тех случаях, когда экономически оправдан риск возможного выхода за установленные пределы характеристик изделия, применяют, например, вероятностный метод расчета, при котором допуски получаются несколько большими.

Системой допусков и посадок (СДП) называется совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенных на основе опыта, теоретических и экспериментальных исследований и оформленных в виде стандартов. Система предназначена для выбора минимально необходимых, но достаточных для практики вариантов допусков и посадок типовых соединений деталей машин, дает возможность стандартизировать режущие инструменты и калибры, облегчает конструирование, производство и взаимозаменяемость деталей машин, а также обусловливает их качество.

Было принято, что две или несколько деталей разных размеров

следует считать одной точности (принадлежащими одному квалитету), если их изготавливают на одном и том же оборудовании при одних и тех же условиях обработки (режимах резания и т.д.).

1. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения: учебное пособие для выполнения курсовой работы с применением ЭВМ серии СМ для расчета посадок с натягом/ Н. Л. Борблик, Ф. И. Бойков, И. В. Серадская и др. – Челябинск: ЧПИ, 1987. – 93 с.

2. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин. – М.: Высшая школа, 2002.

3. Мягков В. Д. Допуски и посадки: Справочник: В 2 т. – М.; Л.: Машиностроение, 1987, 1982.

4. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. – М.: Машиностроение, 1982.

5. Анухин В . И . Допуски и посадки. Выбор и расчет, указание на чертежах: Учеб. пособие. 2-е изд., перераб. и доп. СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2001. 219 с.

Оформление чертежей. Стандарты ЕСКД

6. ГОСТ 2.3008-79 (СТ СЭВ 368-76). Указание на чертежах допусков формы и расположения поверхностей.

7. ГОСТ 2.101-68 – ГОСТ 2.121-73. Основные положения.

8. ГОСТ 2.301-68 – ГОСТ 2.320-82. Общие правила выполнения чертежей.

9. ГОСТ 2.401-68 – ГОСТ 2.429-94. Правила выполнения чертежей различных деталей.

Примечаний нет.

Разработка проекта слесарно-механического участка на основе своевременных технологий, оборудования и нормативов ( Курсовая работа, 35 стр. )
Разработка проекта учебной лаборатории по ремонту легковых автомобилей ( Курсовая работа, 36 стр. )
Разработка процесса ремонта ударной розетки методом наплавки 2007-27 ( Курсовая работа, 27 стр. )
Разработка процесса ремонта ударной розетки методом наплавки ( Курсовая работа, 27 стр. )
Разработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки 2008-33 ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка процесса ремонта фрикционного клина тележки модели 18-100 методом наплавки ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка схемы контроля технических требований для детали 8 – вал ( Курсовая работа, 48 стр. )
Разработка схемы контроля технических требований для детали 12 – вал ( Курсовая работа, 34 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ ( Курсовая работа, 29 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления детали “Шестерня ведущей передачи редуктора заднего моста автомобиля ЗИЛ”.1 ( Курсовая работа, 52 стр. )
Разработка технологического процесса, механической детали "фланец переходной", рассчет режимов резания ( Курсовая работа, 33 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления корпуса ( Курсовая работа, 27 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления детали и выбор технологических баз ( Курсовая работа, 31 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ: ( Курсовая работа, 29 стр. )
Разработка технологического процесса изготовления поршневого пальца ( Курсовая работа, 17 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТО-1 АВТОМОБИЛЯ УАЗ - 3303 ( Дипломная работа, 81 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ "ВТУЛКА" ( Курсовая работа, 40 стр. )
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ ( Курсовая работа, 21 стр. )
Разработка технологии получения термоустойчевого фрикционного ПМ ( Дипломная работа, 70 стр. )
Разработка техпроцесас ремонта предохранителя замка автосцепного устройства вагонов методом наплавки 2009-34 ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка техпроцесса ремонта предохранителя замка автосцепного устройства вагонов методом наплавки. Рассчет технико-экономической эффективности применения автоматической наплавки. Изучение требований безопасности при производстве сварочных работ ( Курсовая работа, 37 стр. )
Разработка техпроцесас ремонта предохранителя замка автосцепного устройства вагонов методом наплавки ( Курсовая работа, 34 стр. )
Разработка участка механической обработки валов в условиях завода «Анжеромаш» ( Дипломная работа, 145 стр. )
Разработка участка механической обработки валов завода «Анжеромаш» ( Дипломная работа, 145 стр. )
Распределительный вал ГРМ [1] ( Контрольная работа, 14 стр. )


                                          /  8 (495) 971-76-12  /  info@refport.ru  /     ¤