Данная работа была успешно защищена, продается в таком виде, как есть. Изменения, а также индивидуальное исполнение возможны за дополнительную плату. Если качество купленной готовой работы с сайта не соответствует заявленному, мы ВЕРНЕМ ВАМ ДЕНЬГИ или ОБМЕНЯЕМ на другую готовую работу. Данная гарантия действует в течение 48 часов после покупки работы. Вы можете получить её по электронной почте (отправляется сразу после подтверждения оплаты в течение 3-х часов, в нерабочее время возможно увеличение интервала). Для получения нажмите кнопку «купить» выше.
Также работу можно получить в московском офисе, либо курьером в любом крупном городе России (стоимость услуги 600 руб.). Желаете просмотреть часть работы? Обращайтесь: ICQ 15555116, Skype dip-master, E-mail info@refport.ru. Звоните: (495) 972-80-33, (495) 972-81-08, (495) 518-51-63, (495) 971-07-29, (495) 518-52-11, (495) 971-76-12, (495) 979-43-28.
|
Содержание
|
|
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Авиастроение в дореволюционной России 4
2. Авиация после революции 5
3. Первые воздушные сообщения 7
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 10
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 11
|
|
Введение
|
|
Авиация - ровесница XX века. Первый в мире полет на самолете с дви-гателем внутреннего сгорания совершили американцы братья Райт в декабре 1903 года, а в июне 1910 года на Сырецком ипподроме состоялся первый в России полет, его выполнил член Киевского общества воздухоплавания А.С. Кудашев на самолете собственного изготовления.
Авиация в России рождена по инициативе великого князя Александра Михайловича Романова со всеобщего народного одобрения соизволением Императора Всероссийского Николая II на средства, добровольно собранные народом России 6 февраля (19 февраля но новому стилю) 1910 года.
Ни в одной другой стране мира национальная авиация не родилась таким выдающимся образом. Деньги на свои воздушные флоты собирали во многих странах, но ни в одной из них собранные суммы не были столь значительны, чтобы сыграть основополагающую роль. Россия - единственная страна мира, где собственную авиацию породили на деньги, добровольно собранные всем народом в полном единении с устремлениями государственной власти.
В данной работе мы подробнее рассмотрим начальный этап зарождения отечественной авиации в 1917-1922 гг., а также первые воздушные сообще-ния в России.
|
|
Список литературы
|
|
1. Веробьян Б. История зарождения воздухоплавания и авиации в России. - М.: Техносфера, 2008.
2. История авиации [Электронный ресурс]: http://link.axes.ru/cgi-bin/catalog.cgi?c=85&site=2578
3. Котин В.Ф. Первые шаги отечественной авиации и становление воз-душных сообщений в России // Аэропорты. Прогрессивные техноло-гии. - 2002. - №4.
4. Пономарев А. Н. Советские авиационные конструкторы. - М.: Воениз-дат, 1990.
5. Соловьев А. Воздушному флоту России - 100 лет // Родная газета. - 2010. - № 3(276).
|
|
Примечания:
|
|
Примечаний нет.
|
|
 |
"VIP-Транспорт, роль и значение деловой авиации." ( Дипломная работа, 63 стр. ) |
|
2 задания ( Контрольная работа, 6 стр. ) |
|
VIP-Транспорт, роль и значение деловой авиации ( Дипломная работа, 63 стр. ) |
|
Авиаконструктор А.С.Яковлев ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Авиаконструкторы Антонов и Балабуев ( Реферат, 23 стр. ) |
|
Авиаконструкторы Миль, Камов, Тищенко, Михеев ( Реферат, 14 стр. ) |
|
Авиация ВМФ в послевоенный период1 ( Курсовая работа, 30 стр. ) |
|
Авиация ВМФ в послевоенный период ( Курсовая работа, 30 стр. ) |
|
Авиация. История зарождения ( Реферат, 19 стр. ) |
|
Александр Федорович Можайский - создатель первого российского самолета ( Реферат, 20 стр. ) |
|
АУДИТ ОРГАНИЗАЦИИ УЧЕТА НАЛОГОВ НА МАЛОМ ПРЕДПРИЯТИИ ИП "КАПРИЗ" 7778453 ( Дипломная работа, 98 стр. ) |
|
Беспилотные системы мониторинга. ( Курсовая работа, 43 стр. ) |
|
Вывод на рынок регионального авиапереворзчика (на примере Самарской области)_5134 ( Курсовая работа, 55 стр. ) |
|
Гражданская авиация в период с 1956 года по 1960 год. Начало внедрения реактивной техники ( Курсовая работа, 36 стр. ) |
|
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ ( Реферат, 11 стр. ) |
|
Деятельность авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского и ее результаты ( Реферат, 21 стр. ) |
|
Деятельность двух исторических руководителей предприятия - Сергея Владимировича Ильюшина и Генриха Васильевича Новожилова ( Курсовая работа, 25 стр. ) |
|
ЗАБЫТЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ ( Контрольная работа, 42 стр. ) |
|
Зарождение отечественной авиации, первые воздушные сообщения в России (1917-1922 гг) ( Реферат, 11 стр. ) |
|
Издержки производства и себестоимость в гражданской авиации ( Контрольная работа, 18 стр. ) |
|
Коммерческая деятельность авиакомпании Пульное соглашение ( Контрольная работа, 12 стр. ) |
|
Конструкторы авиационных двигателей А.М. Люлька, М.Д. Кузнецов ( Реферат, 22 стр. ) |
|
Контрольная работа №1 Коммерческая деятельность ( Контрольная работа, 2 стр. ) |
|
Начальный этап зарождения отечественной авиации в 1917-1922 гг., а также первые воздушные сообщения в России ( Реферат, 11 стр. ) |
|
Обеспечение технологической и экологической безопасности при осуществлении авиационной деятельности ( Контрольная работа, 26 стр. ) |
|
На уровень вверх
КУПИТЬ 
Получить демо-версию работы бесплатно